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收完货款就拉黑 南安一男子为还债假借卖瓷砖诈骗多人

原标题： 收完货款就拉黑 南安一男子为还债假借卖瓷砖诈骗多人

收完货款就拉黑 骗完买家骗卖家

南安一男子为还债假借卖瓷砖诈骗多人

欠了四五万元的债务，南安人陈某经济拮据没办法偿还。曾经受雇销售瓷砖的他知道行内先收钱后发货的规矩，假借卖瓷砖“空手套白狼”，诈骗多人共计3万余元。

瓷砖交流群内寻目标 收完货款就拉黑

今年29岁的陈某初中毕业后就先后辗转北京、佛山、泉州等地，受雇为他人销售瓷砖。在瓷砖行当里混熟了后，陈某也深谙里面的一些规矩。

去年陈某欠了别人4万多元的债款，但因为经济困难一直还不上。去年5月中旬，陈某通过一瓷砖交流群看到有人要购买瓷砖，遂主动添加对方微信。对方称要购买1375箱的内墙砖，谈妥后通过微信支付给陈某8700元。

收到货款后陈某不发货，直接将对方拉黑。他觉得对方不认识自己，就心安理得地将钱收入囊中。

骗完买瓷砖的 再骗卖瓷砖的

首次诈骗得逞，陈某一发不可收拾，继续通过瓷砖交流群寻找作案目标。他添加了晋江磁灶的瓷砖厂家陈某金，通过微信沟通向陈某金预订了1000件的外墙砖，称是要转给他人，等买家前来装完货后再支付货款，双方商定的总价格为11700元。2018年12月27日，买家雇司机到陈某金的仓库拉砖，陈某金让仓库管理人员接洽，结果陈某还没付款司机便载砖走了。

陈某金赶紧与陈某取得联系，陈某辩称手机、银行卡丢了，明天再给对方转账。可到了隔天，陈某金再打电话给陈某时，陈某便不再接听，微信也不回。经多方联系无果后陈某金报警。

被抓后再牵出受害者 警方提醒大宗交易小心受骗

接到报警后，晋江市公安局磁灶派出所介入展开侦查工作，初步认定陈某有诈骗的重大嫌疑。4月7日，侦查员在南安官桥将陈某成功抓获。经突击审讯，陈某对两次实施诈骗的犯罪事实供认不讳，并交代其诈骗来的钱已全部用来偿还债务。

经调查，今年1月，陈某故技重施，继续对瓷砖交流群里的买家下手，通过只收钱不发货的方式骗了一男子10320元后“失联”。目前，陈某因涉嫌诈骗已被依法刑事拘留，相关案件还在进一步侦办中。

警方提醒：网上购买大宗货物时，务必要仔细甄别对方的资质和诚信度，谨防上当受骗。（记者 许奕梅 通讯员 张绍澎）

国内首座跨海高铁桥全桥贯通 泉州现“双龙卧波”奇观

“双龙卧波”的奇观，在蓝天碧海的映衬下十分壮观。中交二航局 供图

新建福州至厦门高速铁路（简称“福厦高铁”）是国内首条跨海高铁。中交二航局 供图

东南网11月30日讯（本网记者 谢玉妹 通讯员 周欣 胡晓虎 殷同）11月30日上午，随着最后25.4立方米混凝土浇筑完成，国内首座跨海高速铁路桥——福厦高铁泉州湾跨海大桥成功实现全桥贯通，福厦高铁向2023年通车目标又迈进一步。

新建福州至厦门高速铁路（简称“福厦高铁”）是国内首条跨海高铁，位于福建省沿海地区，北起福州市，南至厦门市和漳州市，正线全长277.42公里，设计时速350公里。中交二航局承建的第6标段为全线施工难度最大的标段，路线起于泉州台商投资区，跨越泉州湾进入晋江市，全长27.455公里。其中，全线重点控制性工程——泉州湾跨海大桥全长20.287公里，海上桥梁长8.96公里。

叠加了高铁施工和海上作业的双重难度，福厦高铁泉州湾跨海大桥的施工可谓难上加难。为此，项目部采用了多种先进工艺、创新工艺。据了解，跨越泉州湾的主桥长800米、主跨400米，为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥，主梁为钢箱梁形式，由77个节段组成，采用分节悬臂吊装，先边跨、后中跨合龙总体施工工艺，已于今年8月初实现毫米级高精度合龙；引桥长19公里，结构类型多，施工工艺复杂，其中海上连续刚构及T构共37联，全部采用现场浇筑工艺。

据中交二航局项目常务副经理刘福星介绍，海上连续梁施工高峰期投入挂篮70对同步施工，面临战线长，组织协调难度大、海上高空作业安全高等一系列挑战。为此项目团队专门成立挂篮安全管理架子队，全面负责挂篮拼装、预压、行走安全检查及挂篮拆除、转场、维护等工作，同时科学制定挂篮施工标准化实施流程，使施工组织更加安全合理高效，保证了连续梁施工的顺利推进。

值得一提的是，大桥深水区引桥采用了多联无支座3×70米连续刚构，共21联，该形式在国内铁路施工中尚属首次。据中交二航局项目总工翁方文介绍，该连续刚构结构形式新颖，施工工艺复杂，为此项目团队多次进行方案讨论、工艺细化，研发了“多联无支座交接墩主梁挂篮悬臂浇筑施工技术”，即依靠“挂篮”的移动，实现桥梁的空中“生长”，解决了传统支架现浇施工方法中支架搭设难度大且工程量大的施工难题，提高了施工安全性及工效，此次浇筑的合龙段即为该形式。为保障长2米、重64吨的合龙段浇筑的微膨胀混凝土初凝强度符合质量要求，项目团队选择在低温的夜间时段进行浇筑，最终顺利完成合龙施工。

合龙后的跨海高铁大桥与相距85米的跨海高速大桥形成“双龙卧波”的奇观，在蓝天碧海的映衬下十分壮观，将成为泉州未来的一张新名片。随着泉州湾跨海大桥的全桥贯通，项目将全面进入无砟轨道施工，预计明年上半年可完成轨道施工。

福厦高铁建成通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”，对推动福州、厦漳泉两大都市区加速崛起成为福建发展主引擎，加快海西城市群经济社会发展步伐具有重要意义。同时，作为京福高铁的重要延伸，福厦高铁建成后将使福建6地市实现“高铁进京”，有效解决中国东南沿海地区铁路“瓶颈”制约问题，对促进福建快速融入全国高速铁路网，发挥沿海高速客运通道具有重要意义。

两座跨海大桥中轴线距离85米。 中交二航局 供图

正在施工的跨海高铁大桥和已经同行的跨海高速大桥。 中交二航局 供图